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秋川 リサ
（アキカワ リサ）
■女優
■１５歳でテイジン専属モデルとしてデビュー以来、女優、コメンテーターを中心に幅広く活躍中。主な出演に「おもいッきりテレビ」「こたえてちょーだい」など。また、もう一つのライフワークであるビーズ刺繍の作家としても活動。 |
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岡安 由美子
（オカヤス ユミコ）
■女優
■東京都出身。フジテレビジョンのオールナイトフジの司会で人気を集め、以後女優、歌手として活躍。主な出演作品はＴＢＳ「男女7人秋物語」ＮＨＫ「武蔵坊弁慶」など。一方でレーサーとしても活動、Ａ級ライセンスを持つほどの腕前。 |
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大東 めぐみ
（オオヒガシ メグミ）
■タレント
■気さくな人柄と切れのある軽快なトークで頭角を現し、バラエティアイドルとして各テレビ番組で活躍。現在は司会やコメンテーター、ナレーションと幅広くテレビで活動する一方、子育てや教育に関する支援、自然保護にも関心を持ち、文筆活動を行うなどマルチに活躍。夫は元・大阪近鉄バファローズ 大久保秀昭選手。 |
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小柳 ルミ子
（コヤナギ ルミコ）
■歌手･女優
■福岡県出身。宝塚音楽学校を首席で卒業後、1971年「私の城下町」でデビュー、日本レコード大賞を受賞。以降、「瀬戸の花嫁」「おひさしぶりね」「今さらジロー」など多数のヒット曲を輩出。また、女優として映画「白蛇抄」やドラマ「鍵」「家なき子」などに出演。他にも舞台、バラエティなど精力的に活動している。 |
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清水 よし子
（シミズ ヨシコ）
■お笑い芸人・テレビタレント
■1986年結成の「ピンクの電話」ではボケ役を担当し、ものまね王座決定戦などで活躍。相方の竹内都子との凸凹コンビぶりでお茶の間の人気を博した。独特のキャラと声を活かして映画やCMにも多数出演し、アニメの声優としても活躍。現在は単独での活動が多い。愛称・清水のヨッちゃん。 |
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藤崎 奈々子
（フジサキ ナナコ）
■女優・タレント
■目白学園女子短期大学在学中にスカウトされデビュー。ほんわかしたキャラクターが注目を集め、1997年にはフジテレビビジュアルクイーン・オブ・ザ・イヤーに選出。一気に全国区アイドルとなった。女優・タレントとして活躍の幅を広げ、歯切れの良いコメントとリアクションで数々のバラエティ番組にも出演する。 |
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矢部 美穂
（ヤベ ミホ）
■女優・タレント
■北海道恵庭市出身。1992年、「New MOMOCO CLUB(ミスモモコ)」でグランプリ（学研主催コンテスト応募者およそ12000人）の受賞を契機に芸能界へ。16歳で上京し、以降、雑誌,グラビア等で活躍後、バラエティ番組でテレビデビュー。現在はテレビ、ドラマ,舞台,写真集等で幅広く活動中。 |
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若原 瞳
（ワカハラ ヒトミ）
■女優
■静岡県出身。歌手・若原一郎（故人）の長女。一時子育てのため、芸能活動を休止。現在では日本テレビ「午後は○○おもいッきりテレビ」レギュラー出演の他、情報・旅行番組等にも出演している。 |
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4月インタビュートップ > 株式会社 日軽横浜中央 代表取締役 小松 登 |
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小松 登（コマツ ノボル）
株式会社 日軽横浜中央 代表取締役
神奈川県藤沢市出身。人材派遣業、日本料理の修業等、様々な職種の経験を積む。その後、運送業に身を投じ、全国日軽グループへの加盟を経て独立起業した。ドライバーの質の高さと行き届いたサービスを武器に、従来の運送業界に一石を投じている。
株式会社 日軽横浜中央
〒235-0036 神奈川県横浜市磯子区中原1-3-20 第2千代田ビル 1F
TEL 045-771-4751
FAX 045-771-4752
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運送業のイメージを刷新 |
| 小柳： |
御社では運送業を主業務としていらっしゃるそうですが、関東近辺は運送業界の激戦区ですよね。社長はなぜこの神奈川で独立しようと思われたのですか。 |
| 小松： |
同業者が多い地域だからこそ、あえて勝負をかけてみようと思ったのです。この業界は数年前から過当競争に陥り、サービスの質の低下などが問題視されてきました。その実態を目の当たりにした私は、従来の運送業者とは全く違う切り口で仕事をしようと起業したのです。全国日軽グループのフランチャイズへの加盟を経て独立し、現在は一運送会社として、嘱託ドライバーさんと契約し、直接荷主企業様から依頼を請け負っています。 |
| 小柳： |
運送業者として独り立ちをされてからは、理想を実現するためどのような取り組みをされたのでしょうか。 |
| 小松： |
とにかく人を育てることですね。私はこの“運送”という仕事に対し、荷主が安心して荷物を預けることができ、お届け先に気持ちよく受け取って頂くことを信条として臨んできました。そうすることで両者を繋ぎ、他社には無いクオリティ、魅力ある配送を実現し、ただ荷物を運ぶだけではない“物流”を生み出すことができると考えているのです。それを会社として実現するためには、お客様に直に接するドライバーの教育が最重要だと思いました。ですから、起業当初から人材教育に投資し、様々な研修を行ってきたのです。
例えばどの仕事においても大切とされる挨拶。やっぱり、荷物の受け渡しの際、元気よく挨拶してくれるドライバーのほうが印象は良いですよね。当社のドライバーは全員それを心掛けていますし、同業者のドライバーより抜きん出ている自信があります。この背景があったからこそ、当社ではあえて「お仕事を頂けませんか」ではなく、「うちはこういう会社なんですよ」と自らを売り込んでいく営業スタイルをとってきました。初めは「生意気」「自信過剰」と言われることもありましたが、徐々にお客様からの依頼が増えていき、起業から半年後には黒字転換を果たしたのです。
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料金以上のサービスをご提供 |
| 小柳： |
こういったお仕事は特に、ドライバーの対応いかんが会社としての次の仕事に繋がりますでしょう。起業から半年後の黒字転換は、『人材こそが会社の力になる』と信じてきた小松社長の考えが証明されたことにもなりますね。 |
| 小松： |
私は『1年後、3年後にはこうなる！』という明確な目標を定め、そこから逆算して、今しなければならないことに集中するので、ある意味当然の結果でもありました。しかし、これは決して私1人の力で得られた結果ではありません。人が集まって、同じ目的を持って動いてくれる環境があってこそできたことなので、ドライバーさんの頑張りには本当に感謝しています。おかげさまで、今では人手が足りないくらいです。 |
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| 小柳： |
社長自らハンドルを握ることもあるのですか？ |
| 小松： |
ええ。当社では企業間の信用問題に関わる重要な仕事や、クレームで相手に受け取ってもらえず困っているから何とかしてほしいという依頼も頂くので、私が配送することもしばしば。普段は、ドライバーさんや荷主である企業様の下へ顔を出すなど外回りをしていることが多いのですが、先方から配送のご指名を受けることもあります。 |
| 小柳： |
荷主としては、どのような企業から依頼を受けていらっしゃるのでしょうか。 |
| 小松： |
現在は家電、スポーツ、医薬品メーカーの商品配送など、大手企業の物流も手掛けています。当社では小回りの利く仕事を得意としており、例えば大手なら2tトラックを出す仕事でも、軽自動車3台に分割して料金を抑えたり、あるいは料金が高くなる代わりに短時間で到着できるなど、お客様の細かいご要望にお応えすることができるんです。 |
| 小柳： |
配送するものも違えば、配送する目的もそれぞれ違うでしょうからね。それぞれに合わせて対応して頂けるのは、荷主側にとって嬉しいサービスでしょう。 |
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ドライバーにも信頼された会社 |
| 小柳： |
ところで先ほど人手不足だとおっしゃっていましたが、運送業界では労働者の負担増加も問題視されているそうですね。体力的にも精神的にもきついお仕事だと思うのですが、その辺はどのように配慮なさっているのですか？ |
| 小松： |
ドライバーさんには、最低でも週に1度は休みがとれるようシフトを組み、余暇の時間を大切にするように言っています。また、体調の優れない者や前日のお酒がまだ残っている者は安全のためにも帰しますね。休日で体調を整えることはもちろんですが、休むことで色々なことに想いを馳せたり、考えることができる。そういう時間は人としてとても大切だと思うんです。あまり切り詰めて働いては、何のために仕事をしているのか分からなくなって、長続きしませんからね。
結局、現場で働いてくれる人に対してそういった配慮ができなかったり、利益を還元しなければ、人が定着しないだけでなく会社としてのサービス力も落ちていきます。ですから当社では、仕事量に見合った充分な報酬をドライバーさんに出し、若い人材を中心にしっかりと育てあげて会社に根付いてもらう方針をとっているのです。それで皆が納得して働いてくれれば、多少仕事量が増えても、それまで得た知識と経験で回せるものだと思います。まさしく「企業は人なり」ですよ。 |
| 小柳： |
これからも良質なドライバーをどんどん育てあげ、運送業界に革新を促すような存在になって頂きたいですね。 |
| 小松： |
ありがたいことに、当社では人材募集をかけるという話が出ると、ドライバーさん自ら新しい人材を連れてきてくれるんです。元々、私自身「自分が実際に働いて当社を信用してもらえたなら、周囲の人にも『一緒に働かないか』と声をかけてくれるはず」という考えがあったので、いずれは皆にもその話をするつもりでした。それを、彼らのほうから言い出してくれたのはとても嬉しかったですね。 |
| 小柳： |
今後は会社として、どのような展開をしていきたいとお考えですか。 |
| 小松： |
直近で言えば、支店の展開を視野に入れています。今、若い社員もどんどん成長していますので、数年後、彼らがやがて独立したいと思った時にこの会社や支店を任せていくための土台を作りたいですね。また、各企業様向けに、物流費の削減はもちろんいかにして効率の良い物流を実現するかのプランを独自に作成し、提案させて頂くことで、単なる外注運送ではなく業務提携企業として共に発展していける形を確立させていきたいと思います。 |
| 小柳： |
これからも皆さん一丸となって、良いサービスを提供し続けてください。私も陰ながら応援しています。 |
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＜GUEST COMMENT＞
明確なビジョンとそこに辿りつくまでの行動力、そして強い信念をお持ちの小松社長。これらに裏付けされた自社のサービス力に対する自信は、預ける側・受け取る側にとっても頼もしいと思います。ドライバーを大切にし、彼らの力を信じている姿がとても印象的でした。これからも荷主の信頼に応え続けるサービスを期待しております。（小柳 ルミ子） |
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